El DRS activado. El DRS es un mecanismo en el alerón trasero de los autos de Fórmula 1 que al activarse “abre” la parte superior del alerón y permite que el aire en el coche fluya de mejor manera. Lo que ocurre cuando se activa es que pone el alerón en una posición más horizontal y así, libera esa fuerza descendente (downforce) que es.. El DRS es un término que se escucha en cada carrera de Fórmula 1. Es un arma importante pero controvertida en el arsenal de un piloto de F1. Es el momento de mirar más de cerca.
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Juan Pablo Montoya, expiloto de F1 y dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, criticó en el 2014 el uso del DRS, comparando su uso con “el Photoshop”. “Es bueno para el espectáculo.. Una señal de DRS en un circuito. Sin embargo, dado que la última generación de coches de F1 se ha diseñado para permitir que los pilotos sigan más de cerca reduciendo el efecto “aire sucio”, muchas personas esperaban que eso supondría la eliminación del DRS.Si bien ese es un objetivo de los jefes de la F1 para los próximos años, aún se seguirá usando a corto plazo.
